1. Ná brú go tobann luamhán rialaithe an ardaitheora go dtí an suíomh "níos ísle" agus an fheithicil lánluchtaithe agus i lár an ardaitheora.
Má tharlaíonn an earráid seo, cuireann titim tobann an leaba lasta an-tionchar i bhfeidhm ar an bhfonnadh agus is féidir fiú timpistí a bheith mar thoradh air. Mar sin, seachain an gníomh seo nuair is féidir; má éilíonn imthosca speisialta é, oibrigh go han-chúramach, íoslaghdaigh an luas íslithe, agus seachain go docht ligean don leaba lasta titim go tobann go dtí an bun.
2. Ná déan iarracht díluchtú ach an fheithicil a bhrú ar aghaidh go tobann agus coscánaithe go crua.
Is féidir leis na fórsaí táimhe a ghineann ainlithe den sórt sin (go hiondúil 5 go 20 uair an toilleadh ardaithe rátáilte) dífhoirmiúchán buan an chassis a chur faoi deara, teipeanna táthúcháin idir an leaba lasta agus an fho-fhráma, dóite an chaidéil ola, damáiste séala nó sorcóir hiodrálach, agus saolré laghdaithe na feithicle; i gcásanna tromchúiseacha, d'fhéadfadh an fheithicil a iompú fiú. Dá bhrí sin, go ginearálta toirmisctear tiomáint agus an leaba dumpála ardaithe.
3. Ní mór an Cumhacht a Bhaint as-(PTO) a dhícheangal tar éis é a dhíluchtú sula dtiomáintear an fheithicil.
Má chailltear an chéim seo, fanann an PTO "gafa" agus é ag tiomáint, rud a fhágann go n-imeoidh an caidéal ardaitheoir hiodrálach ar ardluas gan ualach i lúb "ciorcaid ghearr" (athfhillte). Ardaíonn sé seo go tapa an teocht ola hiodrálacha, damáiste a dhéanamh go héasca ar shéala ola an chaidéil nó fiú go ndéanfaidh sé an caidéal a urghabháil ("dó amach"). Níos tromchúisí, ciallaíonn PTO gníomhach go bhfanann an córas hiodrálach á thiomáint, rud a chruthaíonn baol go n-ardóidh an leaba lasta go huathoibríoch agus an fheithicil ag gluaiseacht.
4. Ní ceadmhach an PTO a fhágáil sa suíomh "gafa" agus é ag tiomáint.
Má fhágtar ag gabháil (léirithe ag solas dearg), leanann an caidéal ola ag rothlú agus tá an córas hiodrálach fós faoi thiomáint; d'fhéadfadh oibriú na comhla rialaithe aeroibrithe de thaisme a chur faoi deara go n-ardódh an leaba lasta go huathoibríoch. Ina theannta sin, má tá an comhla dáileadh aeroibrithe socraithe "níos ísle" agus an caidéal fós ag rith, cuirtear ola isteach sa chaidéal, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le sruthán amach.
